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军转干部党员李西建成为运输线上的一面旗帜

时间:2005-11-15    总点击:2072次

运输公司军转干部党员李西建,以52岁的年龄坚守在长途车驾驶员岗位,始终保持着当年当连长、当教官时严谨务实的作风,前三季度共完成周转量308421吨公里,在运输公司开展的季度“千车次、万公里”竞赛活动中次次名列前茅,成为运输线上的一面旗帜。
     2003年,李西建从大件运输分公司副经理岗位调整到长途车驾驶员岗位。领导找他谈心,他说:“军转干部只是表明一种身份,但他并不特殊,更不是加薪晋级的资本。作为党员,我忠诚履行党员义务;作为职工,我努力尽到员工职责。不论什么岗位,我都要干一行,爱一行,司机也一样。”
     10月初,李西建为四川攀钢运送液压油箱。油箱宽3.5米,高4.1米,属超限产品,运输难度大。特别是进入四川境内的柴关岭,山路险峻,路宽只有8米左右,一边是高不可攀的山岩,一边是深不可测的山谷。坡陡弯急,加上前一天刚下过雨,山体多处滑坡,石头滚落在路上,1公里之内就有10多处塌方和石头,迎面行使的车辆不断,每次让车都是一次考验。年轻的起重工第一次见这阵势,害怕地说:“李师傅,这不是人走的地方,太危险了。”李西建说“这种路况我遇到的多了,不用担心。”嘴上这么说,李西建的心理还是揪得紧紧的,一点也不敢大意。其中一段20多米的“石头阵”,大大小小的石头散落在路上,李西建不得不和起重工一起把小石头移开,移不动的绕着走。凭借多年走山路的经验和娴熟的驾驶技能,他驾驶东风车历尽艰险,安全驶出了“鬼门关”,将产品送到用户手中。
     出车在外,李西建经常与公司保持联系,有什么运输任务,直接就从途中出发了。9月份,他从公司装好产品,运往浙江萧山。卸完产品,又到江苏无锡装产品,运到浙江江山市。接着马不停蹄地赶到上海拉产品,送往福建。这10来天当中,李西建根据运输指令,风尘仆仆地穿梭在豫、浙、苏、沪、闽五省(市)之间,行程5000多公里。
     产品的周转是否快捷,对决战“1380”高地起着重要影响。李西建深感肩上的责任重大,更是分秒必争,提高车辆的利用率。11月4日,李西建刚从宁波送货回来,就又接到出车任务。李西建顾不上休息,对车辆进行全面检修。6日一大早,李西建就出发了。下午1点多赶到外协厂家,老板关切地问他:“吃饭没有?”李西建说:“先把活卸下再说。”卸完活,老板留他吃饭,让他休息休息第二天再回。他说:“家里生产任务重,一天也耽误不起,我得赶紧回去。”李西建吃了一个剩下的烧饼,喝了几口水,就开车返回,投入新的运输任务中。
     为了将产品及时、安全运往客户手中,东风车每天要行驶七八百公里,李西建常常没有时间吃顿热饭,睡个踏实觉。饿了,就啃两个自备的烧饼。渴了,就喝几口矿泉水。停车住宿时,还要检修车辆,操着产品安全的心。
     先进性教育活动中,李西建经常出差在外,但他每次都不忘带上先进性教育读本和笔记本,见缝插针认真学习,做好读书笔记,并撰写了深刻的党性分析材料。他带头在军转干部党员“倡议书”上签字,再次向党组织表示了自己维护稳定、努力工作的决心。他在读书笔记上写道:“继续发扬人民军队的优良传统和作风,继续保持革命军人的优秀品质,与企业职工一起艰苦奋斗,为企业发展做出自己应有的贡献。”(宣传组)
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